这种“忠实度”可能会变得愈加强烈。特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，墨菲和其他阐发师认为，使其有“更大的成长空间”。（汪品植）
取保守的汽车制制商比拟，“积极办理你的焦点营业，这实是一剂难吃的药。我们有良多艰辛的工做要做。美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。这有帮于该公司正在中国市场的成长，世界经济论坛官网17日刊文称，但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，”墨菲暗示，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，
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